全文获取类型
收费全文 | 686篇 |
免费 | 38篇 |
专业分类
公路运输 | 237篇 |
综合类 | 304篇 |
水路运输 | 91篇 |
铁路运输 | 56篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
排序方式: 共有724条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
根据沈局污染源管理的需要,对沈局污染源进行了重新评价,制定了确定重点工业污染源的3项原则:依量原则;依害原则;依位原则.遵循3项原则,我们选择了新的污染源评价方法,即对等标污染负荷法进行了加权处理.处理后的评价方法能够较为全面地反映污染源的潜在污染能力,是确定重点工业污染源的直接依据. 相似文献
102.
低碳理念在城市综合交通工程规划设计中的体现 总被引:1,自引:0,他引:1
该文首先指出,由于与交通相关的碳排放量在碳排放总量中占据相当大的比例,因此在道路交通工程的规划设计中一定要应用低碳的设计理念。接着,从规划先行、"公交优先",以及交通工程设备、材料等方面加以阐述。 相似文献
103.
李珏 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(6):159-161
文章借鉴阿诺德·伯林特的参与美学,从界定翻译生态环境入手,探讨其连续性本质,旨在进一步探索主体环境的内涵,揭示译者(读者)以知觉一体化的方式参与主、客体环境体验。 相似文献
104.
高速公路建设的迅速发展在带来很高的社会效益和经济效益的同时,对路域自然环境、对生态平衡造成的影响日益突出。本文以荣乌高速烟威段实施的绿化工程为案例,对路堑边坡、路侧裸地、受损湿地生态系统修复技术进行了探讨和研究。 相似文献
105.
“公交都市”倡导的可持续发展理念为公共交通发展指引了方向并得到广泛认可。然而,对“公交都市”理念的误解和在实际行动中的偏离,使得最初的目标往往难以实现。首先分析公交出行分担率的作用和特征,指出建设“公交都市”不应过分看重公交出行分担率的短期提高,公共交通体系的建设应聚焦便捷和低碳目标。提出优质的公共交通体系应是由功能分层清晰、覆盖各层次服务水平要求的多种公共交通方式组合形成一体化体系。最后,以便捷低碳为纲要,从轨道交通系统、公共汽(电)车系统、辅助公交系统三方面探讨构筑优质公共交通体系的途径。 相似文献
106.
107.
108.
为了验证一种新型水泥砂浆生态护坡结构的防护效果,采用室内模拟试验的方法,分析了该种水泥砂浆生态护坡的抗雨水冲刷能力,提出了水泥砂浆防护形式的设计参数,并进行水泥砂浆防护不同构造的对比试验研究。试验结果表明:该种防护技术下,泥沙冲刷量至少比裸坡少了60%,防止水土流失效果明显,其中采用间距20 cm突起构造的形式对于坡面的防护效果是最经济适用的。 相似文献
109.
在综合大量已有研究成果及经验的基础上,对排海工程排污口选划的原则与方法进行分析,着重介绍了基于二维污染物扩散模型的水环境影响析法、生物损害分析法以及基于加权评分的工程技术经济分析法,并以曹妃甸某排海工程为例对排污口进行选划研究。结果表明:将综合考虑多种影响因素的选划方法应用于排污口的选划研究是可行的,且有利于排污口的环保、经济排放;同一工况条件下,对海洋生态环境影响起主要作用的因素为纳污海域的水动力情况以及生物资源分布情况。在排污口的选划过程中,应充分考虑各种影响因素,在经济条件允许的情况下,应尽可能地将排污口布置于水深较大、扩散条件较好、海洋生物稀疏、远离环境保护目标的地方。 相似文献
110.
BRT信号优先是解决城市BRT车辆在交叉口延误的有效方式。从BRT公交的运行特点及3种传统的信号控制模式入手,提出一种BRT全线路段定周期优先感应控制模式,并论述其优化思想及控制流程,以更好地适应中国的交通流特征,提高路网的运行水平。 相似文献